Р.НАСИРОВ
Как мы уже сообщали, недавно в Азербайджан из России прибыли 4 модуля для полупогружных установок. Их отправка из Астрахани сопровождалась скандалом. Так, еще в 1984 году бывшая “Азнефть” заказала на астраханском кораблестроительном заводе модули для полупогружных установок Шельф-7. В 1996 году завод наладил работу по их выпуску, а 1992 году модули были готовы к отправке.
Однако с приобретением республиками независимости, оказалось, что доставить их заказчику не так-то просто.
Российская сторона отказалась выдать Азербайджану нефтяное оборудование, даже несмотря на то, что плата за них была своевременно перечислена. Позже Азербайджану все же удалось транспортировать 18 из 36 заказанных модулей.
В 1998 году в Азербайджан была отправлена еще одна партия оборудования. Но в октябре 1998 года россияне наотрез отказались разрешать отправку. Объясняли все тем, что, якобы, модули, оставшиеся на заводе еще с союзных времен, принадлежат заводу. Как сообщил вице-президент Государственной нефтяной компании (ГНКАР) Ахмед Зейналов, в июле без всяких эксцессов все же удалось загрузить на баржи еще 4 модуля для отправки в Азербайджан.
Помогло то, что предварительно вопрос был рассмотрен во время последней встречи президентов двух стран. В результате в конце августа в страну прибудут последние 3 модуля (каждая весом в 780-790 тонн).
Вскоре начнется ревизия прибывшего оборудования. Будет выяснено насколько оно устарело. Ведь ее строительство было завершено более 10 лет тому назад, и возможно некоторые модули утратили эксплуатационный срок годности. После ревизионных и восстановительных работ, годное к использованию оборудование будет установлено на 13-й платформе месторождения “Гюнешли”.
А.Зейналов сказал, что только за 4 модуля Азербайджан в свое время заплатил более 10 млн. рублей. По тогдашнему курсу 1 доллар равнялся 86 копейкам. Оплата за оборудование производилась с 1990 по 1994 год, и в течение этого времени курс практически не менялся.
А в целом за все 36 модулей было уплачено 46 млн. 700 тыс. рублей. И в заключение вице-президент ГНКАР добавил, что, согласно условиям заказа N9-2, поднимать перед Россией вопрос возмещения средств за реконструкцию устаревших частей оборудования или возмещения ущерба за просрочку с их отправкой, пока не представляется возможным.
Но данный вопрос встанет на повестке дня во время межгосударственного совещания в третьем квартале года.
Более того, ГНКАР поднимет вопрос все еще невозвращенных Азербайджану бурильных кораблей и разведывательных установок. Они оцениваются в миллионы долларов, и по имеющимся в ГНКАР сведениям, многое из этого оборудования, российская сторона давно продала иностранным нефтяным компаниям. Так, что – возвратить их будет проблематично. А значит – возникнет вопрос компенсации.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год