Н.БЕЮКАГАГЫЗЫ
Первоначальная концепция разработки газоконденсатного месторождения “Шахдениз” сегодня претерпевает некоторые изменения, и ГНКАР поставил вопрос о ее пересмотре. Об этом в четверг заявил журналистам президент Госнефтекомпании Азербайджана Натик Алиев. “На днях была проведена очередная презентация проекта и лично у меня возникла масса вопросов, к примеру, в связи с удоражанием проекта. Поэтому мы решили пересмотреть некоторые позиции по разработке месторождения”, – сказал Н.Алиев.
Из-за этих и других проблем сроки реализации первого этапа начала промышленной добычи природного газа с контрактной площади (строительство платформы, подводных трубопроводов, расширение Сангачальского терминала и строительство экспортного газопровода Баку – Тбилиси – Эрзурум) отодвигаются на более поздний срок. В итоге, экспорт газа с месторождения “Шахдениз” в Турцию предполагается начать лишь после 2005 года, хотя по достигнутой договоренности, это должно было произойти в конце 2004-го. В этой связи, по мнению Натика Алиева, возникает вопрос о невыполнении обязательств, взятых перед Турцией. Однако “проблем с внесением изменений в соглашение об изменении сроков поставок газа на турецкий рынок не существует, так как мы видим взаимопонимание турецкой стороны”, – отметил глава ГНКАР. По его словам, оператор проекта “Шахдениз” – компания bp – разделяет мнение ГНКАР в данном вопросе.
Напомним, что на первом этапе в Турцию предполагалось поставлять 2 млрд. кубометров газа в год и далее в 2007 – 2018 гг. – до 6,6 млрд. кубометров газа. На данном этапе проект оценивается в 2,5 – 3 млрд. долларов. В том числе, в 1 млрд. долларов может обойтись и строительство экспортного газопровода Баку – Тбилиси – Эрзурум. В последнее время проблемы с осуществлением проекта “Шахдениз” в основном связывались с тем, что азербайджанская нефть может оказаться невостребованной в Турции. При этом решение данного вопроса азербайджанская сторона видела в возможности транспортировки газа с “Шахдениз” в балканские страны. Однако не исключено, что эти проблемы сыграли не последнюю роль в решении ГНКАР пересмотреть концепцию проекта…
…Что же касается привлечения дополнительных партнеров в другой крупный проект – строительство ОЭТ Баку – Тбилиси – Джейхан, то, по словам Н.Алиева, недавно по этому поводу он вел переговоры с американской компанией Exxon. Не уточнив их итоги, президент ГНКАР еще раз подчеркнул, что Азербайджан заинтересован в том, чтобы в проект были привлечены компании, участвующие в проекте крупномасштабной разработки месторождений “Азери” – “Чираг” – “Гюнешли” и обладающими конретными объемами нефти. В этой связи ведутся интенсивные перегоры с компаниями, задействованными в нефтяных проектах в Казахстане.
Коснулся Н.Алиев и весьма популярной в последнее время темы выдачи компенсаций владельцам земельных участков, по которым проходит маршрут ОЭТ, отметив, что по этому поводу разработана довольно обширная концепция, с привлечением азербайджанского Госкомитета по земле и картографии. По трассе нефтепровода выявлено примерно 3 тыс. землевладельцев, каждому из которых в случае перекупа или аренды участков должны быть выданы компенсации.
Причем их расчет осуществляется на основе документа, подготовленного экспертами Всемирного банка, в котором интересы землевладельцев защищены больше, чем самого государства. “Землевладельцы ничего не должны потерять при строительстве ОЭТ”, – заявил Н.Алиев.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год