Председатель КНР Цзян Цземинь заявил, что США должны нести полную ответственность за столкновение американского самолета-разведчика EP-3 с истребителем китайских ВВС.
Напомним, что в результате столкновения, американский самолет с командой из 24 человек был вынужден приземлиться на китайском острове Хайнань. Председатель КНР заявил, что у его страны есть “достаточные доказательства” того, что именно американцы повинны в столкновении.
Впрочем, в подробности он не вдавался. Китайские власти подтвердили, что американским дипломатам будет предоставлена возможность встретиться с командой американского самолета ЕР-3.
Об этом агентству “Франс пресс” заявил неназванный представитель полиции.
Ранее сообщения о встрече дипломатов с командой самолета подтвердили и представители госдепартамента США. В понедельник президент США Джордж Буш призвал китайские власти освободить членов экипажа и сказал, что в качестве первостепенной меры Пекин должен разрешить представителям американского консульства навестить экипаж.
Джордж Буш заявил, что невыполнение этих требований идет вразрез с установленной дипломатической практикой и противоречит желанию двух стран добиться улучшения двусторонних отношений. США заявляют, что разведывательный самолет EP-3 Aries II является территорией США, и потому представители КНР не имеют права подниматься на его борт.
Стороны винят в произошедшем друг друга. Китай утверждает, что американский самолет фактически протаранил китайский истребитель.
“Китайский самолет совершал нормальный полет в 10 км к югу от острова Хайнань, когда самолет США неожиданно сменил курс и пошел на сближение”, – заявил китайский МИД.
Командующий американскими силами в районе Тихого океана адмирал Деннис Блэр эту версию категорически отвергает. По его утверждению, вина лежит на китайских самолетах, которые пользуются “агрессивной тактикой” перехвата. По мнению обозревателей, нынешнее противостояние между КНР и США может затянуться – особенно если учитывать тот факт, что таких резких заявлений по адресу Вашингтона Китай не делал уже почти два года.
Эксперты говорят, что американские и китайские самолеты регулярно встречаются в воздухе в районе побережья Китая. И это объясняется не только стремлением США обеспечить некоторую защиту Тайваню, но еще и тем, что границы китайского воздушного пространства неясны.
Пекин утверждает, что все пространство над Южно-Китайским морем принадлежит Китаю. США заявляют, что никогда не приближаются к китайскому пространству ближе, чем на 100 км. Таким образом, трудно определить, что является вторжением, а что нет.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год