Т.ГАРИБОВ
Эксперты, изучавшие причину крушения аэробуса А-300 в Нью-Йорке, пришли к выводу, что самолет упал из-за неполадок в хвостовом стабилизаторе. Ранее это была всего лишь одна из версий, сообщает портал Газета.ру.
Согласно порталу, который, в свою очередь, ссылается на сообщение Reuters, очевидцы, наблюдавшие за траекторией полета лайнера, видели, как вместе с самолетом падает какой-то обломок.
Заявления экспертов подтвердила и информация “черных ящиков”. Один из экспертов заявил в интервью агентству, что удалось установить время, когда пилоты потеряли контроль над самолетом. Но так как у аэробуса не было зеркал заднего вида, капитан и его команда не знали, в чем дело.
Напомним, что первоначально рассматривались разные версии причины падения самолета А-300: попадание в зону турбулентности, попадание птицы в один из двигателей и т.д. В пользу первой версии говорило то, что в 1994 году самолет авиакомпании USAir потерпел похожую катастрофу в Питтсбурге и, согласно следствию, причиной падения лайнера была именно турбулентность, созданная другим самолетом, находящимся вблизи первого. Версию турбулентности тогда поддержал и глава государственной комиссии Джордж Блэйк, сказав, что тряска, которая чувствовалась после взлета, доказывает этот факт.
А что касается второй, то эксперты пришли к такому мнению после того, как нашли посторонний объект в одном из двигателей, и подтверждение того, что до взлета А-300 в территории полета аэробуса видели скопление сотен птиц.
Но во всяком случае стоит отметить, что факты, подтверждающие окончательную версию крушения, существовали и до принятия во внимание остальных идей. И все еще непонятно, что за неопознанный объект попал в двигатель лайнера…
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год