Российская правительственная комиссия, расследовавшая гибель самолета Ту-154 под Иркутском, считает, что причиной аварии стала ошибка экипажа. Об этом на пресс-конференции во вторник заявил председатель комиссии, вице-премьер Илья Клебанов. Комиссия пришла к выводу о том, что катастрофа произошла в результате “непреднамеренного вывода самолета на большие углы атаки”.
Это привело к “сваливанию самолета и переходу его в штопор с последующим столкновением с землей”. По заключению комиссии, до этого все системы самолета работали нормально. Службы управления воздушным движением и метеообеспечения действовали в соответствии с установленными правилами.
На момент аварии самолетом управлял второй пилот. По словам Клебанова, в этом нет ничего необычного. Комиссии, однако, еще предстоит установить, “почему на абсолютно работающем самолете, в нормальных погодных условиях и при несложном маневрировании действия пилотов стали неадекватными, почему была допущена прогрессирующая технологическая ошибка в пилотировании”, – добавил Клебанов. Согласно данным отчетов, самолетом управляли опытные летчики.
Еще до официального обнародования результатов расследования комиссии, когда в средства массовой информации просочились сведения о ее выводах, коллеги пилотов Гончарука и Диденко заявили, что у комиссии нет оснований обвинять в происшедшем экипаж самолета. Один из пилотов “Владивосток-авиа” сказал, что Ту-154 не может быть выведен пилотами за критические углы атаки. По его словам, все действия пилотов контролирует и, при необходимости, корректирует бортовой компьютер самолета.
Напомним, что самолет, принадлежавший авиакомпании “Владивосток-авиа”, разбился 3 июля, совершая рейс из Екатеринбурга во Владивосток со 145 пассажирами на борту, в том числе двумя азербайджанцами. Он упал в 25 километрах от Иркутска. Все находившиеся в самолете люди погибли. По словам Клебанова, к настоящему моменту опознаны 137 погибших.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год