Р.НАСИРОВ
Трагикомичной можно назвать вчерашнюю пресс-конференцию в Бакинском пресс-клубе, которую провели работники “Хырдалан юкдашыма наглийат”. Небольшая делегация, представляющая часть коллектива предприятия, численность которого 150 человек, рассказала журналистам о противоправных действиях руководства объекта.
Кратко суть их претензий содержала следующее: приватизация предприятия прошла скрытно; водителей в массовом порядке увольняют с работы, и руководство “Хырдалан юкдашыма наглийат” представляет собой мафиозную группировку. К сожалению, никаких доказательств, подтверждающих правоту водителей, журналистам предъявлено не было. Однако сами они попросили списать это на низкий уровень образованности. Действительно, водители настолько неорганизованно провели пресс-конференцию, что со слов аксакалов мало что удалось понять.
По словам водителей, каждый из работников предприятия получил недавно официальное письмо от администрации завода с требованием уволиться, получить расчетные и после этого вновь обратиться в “Хырдалан юкдашыма наглийат” для заключения трудового соглашения сроком на 3 месяца. Помимо этого, было сказано, что новое руководство предприятия предоставляет водителям машины, на которых они проработали десятки лет, с требованием ежемесячно выплачивать 800 тыс. манатов в качестве аренды техники. Причем машины, оцененные Департаментом приватизации госимущества Минэкономразвития в $500-800, водителям предлагают купить за $20 тыс. Спрашивать этих людей об их доле участия в АО было бессмысленно, – они вообще не поняли о чем речь и утверждали, что приватизация прошла минуя их. Некоторых водителей заставили подписать какие-то бумаги и отдать директорату свои приватизационные паи.
Интересно, что не успела закончиться пресс-конференция водителей, как в пресс-клуб заявились представители руководящего состава “Хырдалан юкдашыма наглийат”. Оказалось, что о мероприятии они узнали от одного из журналистов, пожелавшего по горячим следам выяснить некоторые детали жалоб водителей у администрации АО. Итак, в ходе встречной пресс-конференции глава АО “Хырдалан юкдашыма наглийат” Фархад Исмайлов, описав основные моменты приватизации предприятия, так по сути и не сумел опровергнуть ни одно из обвинений в адресс руководства АО. Выяснилось, что общество было создано в феврале 2001 года, а полностью разгосударствление объекта завершилось в июне текущего года. В ходе закрытой подписки коллектив численностью в 240 человек стал обладателем 6% акций АО, на балансе которого помимо производственных и даминистративных помещений и гаражей имеются также 8-, 12-, 18- и 20-тоннажные грузовые машины. Всего – 141 автомобиль. Далее Исмайлов стал путаться.
Он подтвердил, что администрация действительно предлагает водителям брать машины в аренду и уточнил, что 8- и 12-тоннажки выдаются за 400 тыс. манатов, а 18- и 20-тоннажки – за 700 тыс. манатов. Но глава АО не смог внятно объяснить, почему общество членами которого являются и сами водители, выдает им машины в аренду. Ведь обладая 6% акций предприятия, коллектив имеет право на 6%-ное владение основными его фондами, в которых сидят и эти грузовики. Получается, что водителей заставляют арендовать свою же собственность.
Также Ф.Исмайлов не смог объяснить, почему руководству АО потребовалось увольнять людей и лишь затем заключать с ними трудовые соглашения. Он лишь сказал, что водителям действительно предложили подписать контракты сроком на 3 и 6 месяцев. Кстати, пока Ф.Исмайлов пытался как-то ответить на обвинения водителей, последние сгруппировавшись на улице продолжили обсуждение своих проблем. Единственный вопрос, которым задавались эти люди, – к кому им обратиться для защиты своих прав. Но гадать пришлось недолго, и вскоре их разогнала полиция, заподозрившая во всем этом попытку организации очередного митинга…
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год