Иран предлагает Азербайджану строительство новой железнодорожной ветки: Миане-Ардебиль-Парсабад-Имишли, которая будет альтернативой уже строящейся в рамках коридора Север-Юг магистрали: Казвин-Решт-Астара. Такое предложение озвучил вчера губернатор иранской провинции Восточный Азербайджан Мухаммедали Субхануллахи на встрече в Баку с президентом Азербайджана Гейдаром Алиевым.
По его словам, новый маршрут короче ветки Казвин-Решт-Астара и, кроме того, из Миане уже имеются железнодорожные пути к Тегерану, Тебризу и Персидскому заливу. Гейдар Алиев в свою очередь позитивно оценил данное предложение, сказав, что магистраль может быть важна не только для двух стран, но и иметь международное значение. Подтвердив поддержку Азербайджаном водного варианта коридора “Север-Юг” от Балтики до южного побережья Каспия, Алиев отметил важность перевозки грузов и по железной дороге.
По его словам, возможности водных перевозок в данном направлении ограничены из-за неспособности Волги пропускать крупные корабли. Кроме того, перевозки по морю требуют неоднократной перевалки грузов с одного вида транспорта на другой. При железнодорожном варианте грузы можно доставлять из любой европейской страны через Россию в Азербайджан, Иран и далее в Азию к Индийскому океану. Как сообщает “Туран”, Алиев призвал иранскую сторону внимательно отнестись к этому варианту. Гости предложили азербайджанской стороне также переделать в нефтепровод газопровод между иранской Астарой и Азербайджаном. Иранцы предлагают перекачивать по этой трубе нефть из Азербайджана в Тебриз.
Иран хотел бы получать по этому трубопроводу 50 тысяч баррелей нефти в сутки. Кроме того, Тегеран предлагает Азербайджану и Турции наладить совместное производство легковых автомобилей ECO по названию одноименной организации регионального экономического сотрудничества. Предполагается выпускать эти машины на базе автомобилей “Ходро”. Иранцы предложили также развивать с Азербайджаном сотрудничество в области нефтехимии.
Делегация провинции Восточный Азербайджан с этой целью побывала в Сумгайыте и, по словам губернатора Субхануллахи, иранская сторона готова поделиться технологиями для налаживания совместного производства продукции нефтехимии. Иранская делегация предложила также развивать сотрудничество в таможенной сфере, подписав соглашение об облегченном переходе границы и взаимодействии в борьбе с контрабандой.
Губернатор Восточного Азербайджана сообщил, что в ближайшее время в иранской Джульфе откроется новый таможенный терминал, в строительство которого Иран вложил 3 млн. долл. В связи с предложениями иранской стороны Алиев отметил, что поручает министру экономического развития и сопредседателю двусторонней комиссии по экономическому сотрудничеству проработать предложения иранской стороны.
В ходе беседы, которая по инициативе Алиева прошла на азербайджанском языке, Субхануллахи заявил, что испытывает “гордость за успехи независимого Азербайджана”. При этом он отметил, что в Тебризе с нетерпением ждали Алиева во время его апрельского визита в Иран.
В связи с этим Алиев припомнил, что в 1994 году власти Тегерана “не пустили” его в Тебриз. Президент дал понять, что приедет в Тебриз только после открытия консульства Азербайджана в этом городе. Субхануллахи в свою очередь заверил Алиева в том, что принципиальное согласие властей Тегерана есть и консульство в ближайшее время откроется.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год