Р.АХМЕДОВ
Вчера в Ресурсном центре по правам человека состоялась пресс-конференция под достаточно оригинальным лозунгом “Привлечь к уголовной ответственности преступные элементы на железной дороге”. Организатором мероприятия выступил комитет защиты прав железнодорожников. Руководитель этой структуры Земфира Будагова выступила с серьезными обвинениями в адрес руководства Управления Государственной железной дороги (УГЖД), которые нашли отражение в обращении комитета к президенту, парламенту, МНБ, Генпрокуратуре, а также к международным организациям.
З.Будагова обвинила главу УГЖД Зию Мамедова в коррупции и грабеже, в том, что он назначает на руководящие посты в этой структуре своих родственников и знакомых. По словам главы правозащитной структуры, З.Мамедов и его клан распродают за рубеж государственное имущество, присваивают себе деньги, которые в поте лица зарабатывают рядовые железнодорожники. Впрочем, не только начальник УГЖД стал объектом нападок со стороны З.Будаговой. В коррупции обвинила она и главу Бакинского пассажирского депо Эльяра Мурадова, который, как утверждает глава Комитета, является родственником З.Мамедова.
По словам З.Будаговой, Мурадов за определенную сумму денег берет на работу лиц, не имеющих никакого отношения к железнодорожной отрасли, раздувает штат. В итоге без работы остаются люди, которые долгие годы проработали на железной дороге. Тех же, кто не выполняет его условий, Э.Мурадов под различными предлогами выгоняет с работы. Такой морально-психологический климат в железнодорожном управлении, по словам правозащитницы, приводит к нервным срывам его работников и даже к летальным исходам. З.Будагова сообщила, что уже были несколько случаев гибели работников вышеуказанного депо от инфаркта.
Последний такой случай, как было отмечено на пресс-конференции, был зафиксирован неделю назад на одной из станций Бакинского локомотивного депо. От инфаркта скончался работник депо Гамлет Мамедов. З.Будагова также отметила, что начальник УГЖД с целью недопущения распространения в прессе негативной информации о нем потратил в общей сложности 170 тысяч долларов. Выступившие на пресс-конференции машинисты Баладжарского и Бакинского локомотивного депо Ильхам Мусаев и Насир Аскеров, а также бывший начальник железнодорожной станции “Сахил” Этибар Джафаров потребовали повышения заработной платы работников отрасли.
В настоящее время она составляет 350-400 тысяч манатов и к тому же не выдается вовремя. Если эти требования не будут удовлетворены, машинисты пригрозили организовать массовую забастовку на железной дороге. Нашему корреспонденту удалось выяснить и мнение одного из двух руководителей железнодорожной отрасли, с обвинениями в адрес которых выступила правозащитница.
В беседе с “Эхо” начальник Бакинского пассажирского депо Эльяр Мурадов назвал ложью все заявления Земфиры Будаговой. По словам Мурадова, в последнее время рабочий персонал возглавляемой им структуры не увеличился, а наоборот, сократился. По словам руководителя депо, под его руководством, напротив, произошли сдвиги в положительную сторону, в частности, был открыт рейс Баку – Брест…
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год