У Армении проблема

С.МУСТАФАЕВА

Вчера в бакинском отеле Hyatt Regency начала работу I международная трехдневная практическая конференция “Проложим пути к эффективному сопряжению аэронавигационных систем Европы и Средней Азии”.

Мероприятие организовали три влиятельные авиаструктуры в мире – Международная организация гражданской авиации (ICAO), Европейская конференция гражданской авиации (ЕСАС) и Европейская организация по организации и безопасности воздушного движения (Eurocontrol). В работе семинара-практикума принимают участие представители вышеназванных международных организаций, а также 13 стран – членов ICAO.

“С 1996 года в сектор гражданской авиации было инвестировано более 200 миллионов долларов. По объему инвестиционных вливаний гражданская авиация Азербайджана занимает второе место в стране после нефтяного сектора, что позволило создать соответствующую международным стандартам аэронавигационную систему”, – об этом на открытии мероприятия сообщил первый вице-премьер правительства Аббас Аббасов.

Генеральный директор госконцерна АЗАЛ Джахангир Аскеров отметил, что коренная реконструкция инфраструктуры гражданской авиации страны позволяет выполнять требования и соблюдать высокие стандарты ICAO, ЕСАС и Евроконтроля.

За счет вложенных инвестиций был отстроен и возведен оснащенный современнейшим оборудованием международный аэровокзальный комплекс, модернизирована система управления воздушным движением (УВД), усовершенствована взлетно-посадочная полоса, создана современная система управления воздушным движением, закуплены два самолета типа “Боинг-757” и др.

В качестве приоритетных задач планируется модернизировать инфраструктуры региональных аэродромов страны, таких, как Гянджа, Нахчыван, а также обновить самолетный и вертолетный парк.

Выступившие на семинаре региональный директор ICAO по Европе и Северной Атлантике Кристиан Айгл, исполнительный секретарь ECAC Раймонд Бенджамин, а также замгендиректора Евроконтроля Джордж Паулс отметили, что Баку для проведения “этого исторического мероприятия был выбран не случайно”. Кроме того, что город является форпостом, соединяющим Европу и Азию, Баку также важное звено в претворении в жизнь “достаточно амбициозного проекта – южнокавказского воздушного коридора”.

Заместитель генерального директора Евроконтроля Дж.Паулс отметил, что семинар проводится по трем направлениям – международная авиационная среда, сопряжение аэронавигационных систем Средней Азии и региона ECAC, а также эксплуатационные, технические и финансовые вопросы, связанные с этим.

Как выяснилось, до сегодняшнего дня страны постсоветского пространства пользуются метрическим обозначение высоты, на западе же обозначения производится в футах. Это затрудняет работу авиадиспетчеров, поэтому необходима единая система отчета. На заседании будут расмотрены также вопросы глобального и национального планирования по переходу к стандартам CNS/ATM, проект ТАСИС “Южное кольцо”, состоятся презентации производителей систем УВД.

Европейские специалисты высоко оценили уровень гражданской авиации Азербайджана. По их словам, аудит, проведенный ICAO, а также инспекционные визиты показали, что данный сегмент отвечает всем международным требованиям и стандартам. На состоявшейся в перерыве семинара пресс-конференции Раймонд Бенджамин сообщил, что Азербайджан будет принят в состав ЕСАС в августе текущего года. По его словам, Армения, которая является членом ECAC, выступает против, мотивируя это тем, что Азербайджан препятствует ее вступлению в Европейскую конференцию министров транспорта (ЕКМТ).

Согласно же уставу ECAC, решение о принятии нового члена в состав организации должно быть единогласным. Однако, несмотря на это, в течение ближайших месяцев этот вопрос будет обсуждаться и Азербайджан будет принят в состав ECAC, тем более, что он выполняет все требования в области гражданской авиации, сказал Р.Бенджамин.

Кстати, в своем выступлении первый вице-премьер правительства АР А.Аббасов выразил недоумение по поводу затягивания принятия Азербайджана в ECAC, тем более, что Азербайджан со своей стороны выполнил все процедурные вопросы. В свою очередь гендиректор АЗАЛ Джахангир Аскеров сообщил, что в начале июля в Риме состоится встреча с главой гражданской авиации Армении, где будет обсужден данный вопрос.

По его словам, Армения в очередной раз выдвигает необоснованные требования, однако “это не помешает нам вступить в ЕСАС”. Напомним, что вопрос о вступлении Азербайджана в ЕСАС должен был решиться в декабре прошлого года.

Из архивов газеты ЭХО, 2002 год


Метки: