Посольства Укpаины и Польши в Азеpбайджане собираются провести в начале следующего года в Баку пpезентацию пpоекта нефтепpовода Одесса – Бpоды. По словам посла Украины в Азербайджане Боpиса Алексенко, в настоящее время в Одессе ведется стpоительство теpминала емкостью 12 млн. тонн нефти (“АссА-Ирада”). Как он отметил, нефтепpовод Одесса – Бpоды будет альтеpнативным тpубопpоводом для тpанспоpтиpовки каспийской нефти в Евpопу, пpичем на очень выгодных условиях.
Украинские власти считают, что уже в текущем месяце на Украине смогут перекачивать каспийскую нефть по трубопроводу Одесса – Броды. Пропускная способность этого нефтепровода составит сначала 12 – 15 млн. тонн в год.
Специально для каспийской нефти к 2010 – 2012 годам “объем трубы” планируется увеличить до 30 – 35 млн. тонн. Если учитывать, что каспийская нефть легкая и малосернистая, то она может стать опасным конкурентом для тяжелой и сернистой российской urals. По крайней мере, как отмечают российские эксперты, для восточноевропейских нефтеперерабатывающих заводов, доля которой в российском нефтеэкспорте превышает 70%. Можно сказать, что технических проблем с “каспийской” перекачкой будет гораздо меньше, чем с российской.
Отметим, что Грузия, Азербайджан и Украина еще в 2000 г. договорились о транзите азербайджанской нефти по трассе Баку – Тбилиси – Супса – Одесса – Броды, причем по сквозному льготному тарифу, на 13-15% дешевле взимаемого на системе нефтепроводов “Дружба”, по которой в Европу прокачивается российская нефть.
В интервью российским СМИ председатель правления украинской компании “Магистральные нефтепроводы “Дружба” Любомир Буняк заявил, что “с учетом расположения Украины на пересечении путей между Азией и Европой терминал “Южный” и трубопровод Одесса – Броды можно использовать для транзита нефти из региона Каспийского моря в Центральную и Западную Европу”. Польша и Украина недавно договорились продлить эту артерию до Плоцка (где расположен крупнейший польский нефтеперерабатывающий завод, использующий российскую нефть), а затем и до Гданьска и, возможно, к литовскому НПЗ (единственному в Балтии) в Мажейкяе и близлежащему нефтеэкспортному терминалу Бутинга. Ведутся переговоры с Австрией, Словакией и Чехией о транзите нефти в эти страны.
Согласно восточноевропейским источникам, в этих переговорах с 2001 г. участвуют представители российских нефтекомпаний, задействованных в каспийских проектах. Возможно, что они войдут в польско-украинский консорциум, основанный в 1999 году, для создания “трубы” Одесса – Броды – Плоцк – Гданьск – Гдыня.
Для получения подробной информации о строящемся нефтяном терминале и о перспективах эксплуатации нефтепровода посол Азербайджана на Украине Талят Алиев на днях провел переговоры с первым вице-губернатором Одессы Николаем Тындюком и городским головой Русланом Боделаном. Т.Алиев заметил, что Азербайджан всерьез заинтересован в участии в международном консорциуме по эксплуатации нефтепровода Одесса – Броды.
“До визита в Одессу мы уже обращались с предложениями в “Укрнефтегаз”, но получили отказ на том основании, что два иностранных партнёра уже согласились участвовать в консорциуме”, – заявил Т.Алиев, отметив, что именно поэтому и было принято решение обсудить проблему на местном уровне.
В ходе встречи посол сообщил, что в 2005 – 2006 годах Азербайджан намерен добывать до 50 млн. тонн нефти в год, а также ежегодно транспортировать 20 млн. тонн нефти из Казахстана. В связи с этим страна ищет различные пути транспортировки нефти и рассматривает Украину как своего стратегического партнёра.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год