С.МУСТАФАЕВА, З.РАСУЛЗАДЕ
Знакомая ситуация, когда после обильных осадков на автотрассах образовываются внушительного размера лужи. Общеизвестной причиной этого является плачевное состояние дорог. Однако дело не только в этом. Так, в интервью “Эхо” глава технического отдела “Бакканализации” Эйюб Исмайлов заявил, что в Баку и за его пределами практически отсутствуют дренажные системы, куда и должны скапливаться дождевые и сточные воды. Из 1200 км канализационных систем лишь 10% перепадает на долю дождевых канализационных линий.
Остальная часть приходится на бытовые коммуникации. Полностью отсутствуют дренажные системы в верхней части города, начиная от проспекта Г.Джавида, до Баилова. По этой причине при обильных осадках вода, собирающаяся в этой части города, стекается к центру, поскольку рельефно Баку имеет форму котлована. Установка дренажных систем, предполагает крупные финансовые вложения, которые государством на сегодняшний день не предусматриваются.
Что касается вопросов, связанных с очисткой городских канализационных систем, глава техотдела заявил, что в 1998 между Бакинской мэрией и берлинской водной компанией Berliner wasser betriber был заключен договор на покупку двух машин по гидравлической прочистке канализации.
Тогда эта компания готова была вложить в инфраструктуру города инвестиции, но только при условии предоставления государственных гарантий. Однако азербайджанская сторона до сих пор не обязуется выполнить это условие, что тормозит процесс инвестирования.
По словам Э.Исмайлова, эти вложения могли бы решить большую часть проблем, одна из которых – периодическая смена часто ломающихся и дорогостоящих чугунных крышек канализационных люков. Кроме того, две приобретенные очистительные машины абсолютно не удовлетворяют потребностям города. Канализационные системы часто загрязняются, а те устаревшие машины, которые находятся на балансе “Бакканализации”, нуждаются в капитальном, абсолютно не рентабельном ремонте.
Помимо этого, существуют огромные проблемы с оплатой населением канализационной инфраструктуры города. Так, месячный тариф на одного человека составляет 570 манатов, а для коммерческих организаций 2000 манатов.
Данные ценовые планки не покрывают расходов, которые идут на обслуживание всей канализационной системы города. В Германии, например, стоимость этой инфраструктуры превышает стоимость всех вместе взятых коммунальных услуг.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год