Румыния всерьез решила активизировать торгово-экономические отношения с Азербайджаном. Судя по словам посла этой страны в Баку Тасына Джемиля, румынское правительство выражает недовольство по поводу слишком низкого объема товарооборота между двумя странами, который, по его словам, в текущем году составил всего 3,5 млн. долларов.
В связи с этим принято решение о создании при посольстве Румынии в Азербайджане должности экономического советника. Кроме того, в настоящее время ведется работа по созданию азербайджанско-румынской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству и уже известно, что его румынским сопредседателем будет министр транспорта Мирон Митрий. Кстати, уже в середине декабря текущего года в Баку по линии программы ТРАСЕКА откроется представительство Министерства транспорта Румынии, цель которого – способствовать транспортировке грузов по железной дороге.
Кроме того, как сообщил Т.Джемиль, ведутся интенсивные переговоры на предмет более тесного сотрудничества в области экспорта и импорта строительной, машиностроительной, телекоммуникационной и сельскохозяйственной продукции. Еще больше в пользу заинтересованности румынских властей в активизации экономических связей с Баку свидетельствует целый ряд приглашений в адрес правительственных кругов Азербайджана посетить с визитом Бухарест.
Так, уже официально ангажированы министры: экономического развития Фархад Алиев, здравоохранения Али Инсанов, экологии и природных ресурсов Гусейн Багиров, президент госконцерна “Азеравтонаглийат” Гусейн Гусейнов, а также министр топлива и энергетики Меджид Керимов. Что касается последнего, то, думается М.Керимову в Румынии скучать не придется, поскольку в свете заявления Т.Джемиля о том, что Евросоюз поддерживает проект строительства нефтепровода Констанца-Питешти (Румыния)-Панчево (Сербия)-Омишали (Хорватия) (“Тренд”), переговоры между нефтяными структурами Азербайджана и Румынии просто необходимы. Ведь, по словам посла, “ЕС рассматривает трубопровод Констанца-Омишали не как альтернативу, а как “дополнение” к ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан”.
По этому трубопроводу планируется перекачивать не только казахстанскую, российскую, но и азербайджанскую нефть от Черного моря в Европу… В принципе, Румыния давно заявляла о своей готовности транспортировать на мировые рынки через свою территорию 35 млн. тонн азербайджанской нефти, предлагая 2,2 долл. за транзит одного барреля нефти. Кроме того, румынское правительство направило в ГНКАР предложение о переработке части азербайджанской нефти на собственных заводах для их последующей совместной реализации на европейских рынках.
Кстати, по-видимому, нефтяная тема будет превалирующей и на встрече президентов двух стран – Гейдара Алиева и Иона Илиеску в ходе официального визита первого в Бухарест в начале будущего года. В общем, учитывая все это, Румыния и Азербайджан имеют все предпосылки стать партнерами в очень выгодных проектах. А то, что стороны желают активизировать экономические связи, уже бесспорно.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год