Х.ИСМАЙЛОВА, Ш.АББАСОВ
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) начал предварительные работы по оказанию финансовой поддержкии проекту “Шахдениз”. Как сообщил турецкому агентству “Анадолу” представитель ЕБРР в Баку Томас Мосер, еще раньше Европейский банк приступил к работам по разработке блока “Азери-Чираг-Гюнешли” и проекта строительства ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан. По словам Томаса Мосера, такие проекты играют огромную роль в развитии эконномики Азербайджана и Грузии.
“Анадолу” отмечает, что ЕБРР уже вложил около $200 миллионов в нефтегазовый сектор Азербайджана. По словам Мосера, банк продолжит инвестиции в этот сектор, но большая часть капиталовложений пойдет в другие секторы экономики Азербайджана.
Это заявление – последнее подтверждение того, что все дискуссии и споры по поводу наличия в азербайджанском секторе Каспия больших запасов углеводородов остались позади. Представитель ЕБРР в Баку фактически опроверг заявления представителей российского истэблишмента и топливно-энергетического сектора этой страны о том, что Баку-Тбилиси-Джейхан – чисто политический проект, который в случае, если по нему не будет транспортироваться казахстанская нефть, экономически себя не оправдает. Интерес к строительству ОЭТ со стороны Европейского банка реконструкции и развития свидетельствует как раз об обратном.
Кроме того, в минувшую пятницу спонсорская группа по строительству ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан праздновала “прибавление семейства”. А именно итальянский концерн ENI приобрел у ГНКАР 5% от ее 50-процентный доли в проекте строительства трубопровода.
“Мы рады сообщить, что принимаем участие в важном проекте Баку-Тбилиси-Джейхан. ENI поддерживала реализацию этого проекта с тех пор, как на севере Каспия были открыты значительные запасы углеводородов, что делало необходимым создание многолинейных нефтепроводов”, – отметил глава итальянского концерна Витторио Минкато.
…Сегодня все больше экспертов склонны считать, что проект ОЭТ фактически можно считать успешным и без казахстанской нефти. Однако осторожные американцы, усердно лоббирующие новые каспийские проекты, все же считают, что лучше будет, если на следующих этапах казахстанская нефть “закрепит этот успех”. Так или иначе, но сам трубопроводный консорциум находится пока где-то на полпути детального инжиниринга, надеясь вскоре получить финансовое одобрение проекта и уже будущим летом приступить к его практической реализации.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год