Н.БЕЮКАГАГЫЗЫ
“Возможно, что в головном офисе Siemens уже подумывают о нерентабельности содержания отдельного представительства в Азербайджане, когда фирме в этой стране ничего “не светит”, – заявил журналистам гендиректор предтавительства Siemens в Азербайджане Ханс Юрген Бетке. По его словам, сам он против закрытия представительства, но это может произойти, так как “компания не будет ждать вечно, когда появится возможность ее участия в реализации крупных проектов в Азербайджане”.
В частности, Х.Ю.Бетке отметил, что с марта текущего года на рассмотрении правительства Азербайджана находятся предложения Siemens по проектам модернизации части вагонов, телекоммуникаций, вентиляции и энергоснабжения Бакинского метрополитена. Общая стоимость пакета предложений – 60 млн. евро, которые в качестве кредита должны были представить международные финансовые институты в 2 транша – по 40 и по 20 млн.
Кстати, эти предложения учитывали и требования метрополитена о поставках в страну 20 вагонов российского Мытищинского завода для обеспечения сохранности обычного режима работы.
Однако правительство Азербайджана игнорирует предложения Siemens и компания до сих пор не получила какого-либо официального ответа по этому поводу. “Срок действия наших предложений, согласно условиям тендера, истек еще в мае этого года, и сейчас они недействительны. Мы, конечно, готовы продлить этот срок, но, кажется, у азербайджанского правительства есть другие варианты финансирования”, – отметил Х.Ю.Бетке. Это при том, что на подготовку пакета предложений германская компания Siemens до сих пор затратила 500 тыс. марок.
Другой проблемой Siemens является торможение в Азербайджане проектов в области телекоммуникаций из-за процесса разгосударствления предприятий этой сферы. “А приватизация заставляет себя ждать, тендеры не проводятся, поэтому мы не знаем, есть ли у нас в Азербайджане перспективы в этом направлении”, – подчеркнул Бетке. Хотя, по его словам, главными приоритетами в стране компания считает возможное участие в проектах по строительству нефте- и газопроводов.
Глава представительства Siemens также выразил отношение и к перспективам развития экономики в Азербайджане и, в частности, производственного сектора, отметив, что полностью разделяет мнение международных институтов, которые утверждают, что в первую очередь в стране нужно восстановить специализированное машиностроение для нефтяного сектора и сельского хозяйства, а также сервисную индустрию нефтяного и газового сектора. “А вот попытки наладить здесь автомобилестроение просто нереальны”, – считает Х.Ю.Бетке.
Из архивов газеты ЭХО, 2001 год