Н.БЕЮКАГАГЫЗЫ
Стоимость работ по первому этапу проекта “Шахдениз” возросла до 2,2 млрд. долларов, что на 0,6 млрд. долларов больше ранее установленной суммы. По словам главы компании-оператора данного проекта – bp Azerbayjan Дэвида Вудворда, “это нормальное явление, когда в ходе детального инжиниринга и после получения тендерных предложений от возможных компаний-подрядчиков вносятся изменения в стоимость проекта”. Увеличение суммы произошло из-за переоценки работ на морских платформах и возведения верхних модулей.
Вместе с тем он заявил, что основные проблемы на пути реализации проекта – уже известный вопрос, связанный с востребованностью азербайджанского газа в Турции, коммерческими аспектами проведения Южнокавказского газопровода и …оплатой ГНКАР своей доли участия в проекте. “Однако, вполне возможно, что работы по проекту будут санкционированы, как и запланировано, в октябре текущего года. Тогда никаких опозданий в графике не будет и уже в 2006 году мы сможем начать поставку газа”. Д.Вудворд сообщил, что в настоящее время участники проекта “Шахдениз” продолжают обсуждать все вышеназванные вопросы и окончательное решение должно быть согласовано со всеми компаниями.
В то же время было отмечено, что в соглашении о закупе Турцией азербайджанского газа есть аспекты, требующие доработки. Среди них и вопрос продления срока поставки в эту страну газа с “Шахдениз”. “Несмотря на то, что в настоящем соглашении нет пунтка о его пролонгации в случае задержки реализации проекта, после переговоров с турецкой стороной мы пришли к мнению, что особых проблем в этом вопросе не предвидится”. Что касается пересмотра концепции проекта, о чем ранее заявлял президент ГНКАР Натик Алиев, то этот вопрос также является предметом обсуждений.
“Существуют другие варианты концепции, но решим перейти к ним только в случае, если это принесет значительные коммерческие выгоды. Перемена концепции задержит реализацию проекта, поэтому это должно быть очень нам выгодно”.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год