Н.ГУЛИЕВА
Успешно завершены “ранние” строительные работы в рамках проекта расширения Сангачальского терминала, включающие очистку и выравнивание площади терминала, подготовку дренажной траншеи, перенос силового кабеля, строительство временного жилья, проведение подъездных дорог, а также обеспечение водоснабжения и вспомогательных сооружений на участке. В связи с этим на терминале прошла церемония, на которой особо отличившимся в ходе реализации проекта работникам азербайджано-турецкого альянса AzFen/Tekfen (контрактор) были вручены специальные призы.
Было сообщено, что предполагаемая стоимость контракта составляла 7 млн. долларов. Работы начались 6 января 2002 года и завершены 15 июля, с опережением графика. К работам по проекту было привлечено 700 человек, 90% из которых – граждане Азербайджана. При этом 60% из них – жители близлежащих сел и поселка для беженцев Умид. Оценивая ход работ, директор проекта bp по расширению Сангачальского терминала Якобус Ньюуенхуизе отметил, что “это на самом деле является коллективным достижением, которое требовало постоянных усилий для соблюдения техники безопасности на должном уровне и поддержания охраны окружающей страны”.
Было отмечено, что “есть все предпосылки, чтобы Сангачальский терминал стал самым красивым терминалом в мире”. Кроме того, стало известно, что bp завершила 60% инжиниринговых работ в рамках “Фазы 1” полномасштабной разработки блока “Азери-Чираг-Гюнешли”. Начаты основные строительные работы, причем материалы поставляются из Австралии, Германии и др. стран мира. Помимо того, завершена разборка 16 тыс. тонного фундамента платформы “Чираг 3”. Уже дан старт строительным работам по проекту расширения Сангачальского терминала, который к концу 2004 года должен стать самым крупным нефтеперевалочным пунктом в регионе.
Напомним, что Сангачальский терминал принимает нефть, добываемую Азербайджанской международной операционной компанией (АМОК) в рамках “Контракта века”. Сегодня терминал способен обрабатывать свыше 6 млн. тонн нефти в год, а после расширения эта цифра предположительно возрастет до 22 млн. тонн сырья ежегодно. Общая стоимость работ составит 245 млн. долларов. Окончательная площадь расширенного терминала планируется приблизительно в 500 га.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год