Р.НАСИРОВ, Н.ГУЛИЕВА
В Баку открылась 1-я азербайджанская международная выставка транспорта и логистики – ТрансКаспиан-2002, организованная компанией Iteca Caspian Ltd. Официальную поддержку ей оказали ТРАСЕКА, Азербайджанская железная дорога, госконцерны “Азеравтонаглийят”, “Азербайджан хава йоллары”, Каспийское морское пароходство, Минэкономразвития и Торгово-промышленная палата.
На выставку из 10 стран мира съехалось почти 40 компаний, оказывающих услуги в сфере автотранспорта, железнодорожного, морского, воздушного и комбинированного транспорта. Были также представители портов и терминалов и т.д. Свои стенды развернули почти все транспортные ведомства Азербайджана, причем подготовлены они были достаточно профессионально. Из известных зарубежных компаний можно отметить российский “Аэрофлот”, люксембургский “Карголюкс” (оба имеют представительства в Баку), Батумский морской порт.
В общем, для первого раза выставка удалась, во всяком случае посетителей было немало. Из высокопоставленных “транспортных” особ выставку посетил лишь глава “Азеравтонаглийят” Гусейн Гусейнов, остальные же ведомства были представлены заместителями глав. Прибыл к месту событий и координатор проекта ТРАСЕКА по странам Кавказа Марк Грай.
Он принял участие в пресс-конференции, на которой сказал, что до сегодняшнего дня программа ТАСИС ТРАСЕКА профинансировала 39 проектов технического содействия на сумму 59,9 млн. евро и 14 инвестиционных проектов по реабилитации инфраструктуры на сумму 52 млн. евро. Отвечая на вопрос по поводу регулирования тарифов на груперевозки в рамках транспортного коридора ТРАСЕКА, М.Грай отметил, что уже 12 стран-участниц подписали протокол о предоставлении льгот по тарифам.
А Азербайджан уже предоставил скидки на грузоперевозки на 50%, Грузия – на 15%, Туркменистан – на 10%. “Но мы хотели устранить разницу в тарифах, так как ряд стран выражает недовольство по данному поводу”, – заметил М.Грай. Так, на данный момент переговоры ведутся с Узбекистаном.
По его словам, о своем желании присоединиться к проекту изъявило еще несколько стран, в частности Иран и Греция. Он также заметил, что в рамках ТРАСЕКА планируется создание специальных мониторинговых групп для контроля грузопотока каждой страны.
Странно, что на выставке не присутствовали представители Бакметрополитена. В интервью “Эхо” директор Iteca Caspian Ltd. Фарид Мамедов сообщил, что они посылали официальное приглашение руководству метрополитена. Однако никакого ответа не последовало.
Из грузоперевозчиков, кроме “Азерэйл”, на призыв никто не откликнулся. Ф.Мамедов считает, что их участие дало бы положительные результаты, поскольку ожидается, что мероприятие посетят официальные правительственные делегации из России, Беларуси и Украины.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год