Н.ГУЛИЕВА
Для участия в работах по расширению Сангачальского нефтяного терминала в рамках проекта Фаза-1 полномаштабной разработки месторождений “Азери”-“Чираг”-“Гюнешли” планируется привлечь около 1 тыс. человек. Как сообщил директор проекта, расширение терминала Джакобус Ньювенхайзе на организованной bp презентации, большую часть рабочего персонала подрядчик работ по проекту – альянс компаний TEKFEN/AZFEN предполагает набрать среди местных жителей.
С этой целью с начала года в селах Сангачал и Сахил и на территории городка для беженцев “Умид” действуют 3 информационных пункта занятости, в которых уже зарегистрированы 7 тыс. человек. Из них 75 (в том числе 20 беженцев) уже обеспечены работой, а 324 кандидата прошли собеседование.
Особое место на презентации было уделено экологическим программам в рамках проекта. Обеспокоенные неоднозначными публикациями в прессе по поводу судьбы средиземноморских черепах – редкого вида земноводных, занесенного в Красную книгу нескольких стран, участники проекта подробно рассказали журналистам о мерах, принятых для охраны черепах. Выяснилось, что каждая обнаруженная при бурении черепаха помещается на специальную ферму, где им обеспечивается уход (для этого нанят рабочий персонал из специалистов-зоологов) и условия, близкие к естественным.
После процесса размножения черепах отправляют в другие районы страны. Дж.Ньювенхайзе сообщил, что до сих пор было обнаружено 30 штук этого вида земноводных, одну из которых даже продемонстрировали журналистам. Кроме того, проведены также археологические работы на территории Сангачальского терминала, расположенного вблизи Гобустанского заповедника, в зоне Великого шелкового пути. Недалеко от терминала также находятся два старинных караван-сарая, у которых археологами обнаружены фрагменты древней посуды.
Кроме того, выявлены новые наскальные рисунки. Но сама территория терминала, по заключению специалистов, особую археологическую ценность не представляет. Кстати, стало известно, что подобные работы проводятся и на маршруте ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан, где также обнаружено несколько археологически ценных пунктов, и сотрудники Института археологии НАН планируют их подробно исследовать.
Напомним, что Сангачальский терминал принимает нефть, добываемую Азербайджанской международной операционной компанией (АМОК) в рамках “контракта века”. Сегодня терминал способен обрабатывать свыше 6 млн. тонн нефти в год, а после расширения эта цифра предположительно возрастет до 22 млн. тонн сырья ежегодно. Общая стоимость работ по расширению терминала составит 245 млн. долларов.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год