М.ЭНВЕРОГЛУ
Как уже сообщало “Эхо”, на минувшей неделе Главное управление по страхованию при Министерстве финансов приостановило лицензии восьми страховых компаний – UC Insurance, “Азад Кероглу”, “Замин”, “Машал”, “Азернаглиийятсыгорта”, Golden Shield, “Шафаг” и “Милан Хаят”. Причиной этого стало невыполнение компаниями требования о двукратном повышении уставного капитала с 1 января текущего года. Конкретно страховщики должны были довести его до уровня 500 млн. манатов. Среди компаний, оказавшихся по воле госструктур за бортом страхового рынка, есть одна, которая, как стало известно нашему корреспонденту, оказалась замешана в достаточно скандальной истории.
Об этом “Эхо” рассказал директор транспортной компании “Транссерв” Фаик Абдуллаев. По его словам, еще в сентябре 2000 года он обратился к компании Golden Shield с просьбой застраховать принадлежащий “Транссерв” перевалочный терминал от возможных рисков (землетрясения, наводнения, забастовки, саботаж и т.д.) сроком на один год. Страховая компания отказалась, сославшись на недостаток средств (стоимость терминала была оценена примерно в 2,5 млн. долларов) и посоветовала обратиться в другую компанию – азербайджано-английское СП “AON-Azeri”.
24 октября 2000 года “AON-Azeri” подписывает с “Транссерв” необходимые документы (договор и свидетельство). В соответствии с предъявленным “AON-Azeri” счетом компания “Транссерв” оплатила страховой взнос в размере 10 тысяч долларов.
По словам Ф.Абдуллаева, спустя несколько месяцев произошел один из предусмотренных страховым полисом случаев, а именно саботаж со стороны некоторых сотрудников правоохранительных органов. В соответствии с договором “Транссерв” обратилась к “AON-Azeri” с просьбой явиться и составить страховой акт о наличии или отсутствии страхового случая. “Однако компания отказалась это сделать, – рассказал директор “Транссерв”, – и вообще заявила, что не является нашим страховщиком, а лишь посредником. И что страховщиком является Golden Shield, с которой мы не имели финансовых и договорных отношений”.
В августе минувшего года компания “Транссерв” обратилась в Экономический суд по спорам, вытекающим из международных договоров. Судебный процесс состоялся в октябре. По мнению Ф.Абдуллаева, с самого начала разбирательства судья А.Нуриева заняла предвзятую позицию. “Несмотря на многочисленные устные и письменные ходатайства о предъявлении со стороны ответчика ряда финансовых и других документов, подтверждающих его намерения и возможности выплаты страховой суммы, судья вопреки законам всячески их отклоняла. В течение нескольких часов дело было решено в пользу ответчика”, – отметил глава транспортной компании.
По его словам, в соответствии с законом “О страховании” страховщик для того, чтобы застраховать объект стоимостью 2,5 млн. долларов должен иметь как минимум 25 млн. долларов на счету. В свою очередь посредник должен страховать свою деятельность. Однако, отметил Ф.Абдуллаев, ничего подобного на суде “AON-Azeri” не предъявила.
“Кроме того, – добавил он, – суду не была даже предъявлена никакая информация о судьбе страхового взноса в размере 10 тысяч долларов, выплаченного нами. Вместо этого ответчик, а вслед за ним и судья в один голос стали утверждать, что якобы страховщиком является Golden Shield, а “AON-Azeri” – посредником, что полностью опровергается имеющимися в деле документами”. По словам Ф.Абдуллаева, выяснилось также, что часть страхового взноса (около 1200 долларов) “AON-Azeri” в виде комиссионных перечислила Golden Shield за посреднические услуги.
Как утверждает Ф.Абдуллаев, на суде ответчик также представил подготовленный “задним числом” договор за подписью Golden Shield о том, что страховщиком “Транссерв” является именно эта компания. По словам потерпевшего, впоследствии Golden Shield составила даже страховой акт о наличии страхового случая.
Как отметил Ф.Абдуллаев, на требования “Транссерв” о выплате страховки ответчик разразился “неправдоподобной тирадой” о том, что в Англии головная компания “AON Ltd” заключила договор о перестраховании с некоей компанией SOVAG, которая, по словам ответчика, была “андеррайтером” (перестраховщиком) самой “AON Ltd” в знаменитой корпорации Ллойда”.
По словам Ф.Абдуллаева, серьезно воспринимать такие заявления было невозможно, поскольку “AON Ltd” является членом крупнейшей финансовой группы компаний “AON-Group”. “При этом, – подчеркнул глава транспортной компании, – ответчик настаивал на том, чтобы перестраховщиком этого финансового “кита” было отделение российско-германской компании SOVAG, у которой, как выяснилось позже, не было даже обычного почтового адреса”.
По словам потерпевшего, дополнительным подтверждением сомнительности деятельности “AON-Azeri” стало недавнее закрытие ее придатка – компании Golden Shield в числе других неплатежеспособных страховых компаний. Проиграв дело в первой инстанции, компания “Транссерв” обратилась с иском в Апелляционный экономический суд. На днях должно состояться заседание под председательством судьи Эльмиры Нагиевой. Директор транспортной компании все еще не теряет надежды на объективное рассмотрение дела.
Из архивов газеты ЭХО, 2002 год